2023 Հեղինակ: Sophia Otis | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-05-21 01:49
KINGSTON, R. I. - Հունիսի 27, 2000 - «Վտանգված հյուսիսային աջ կետերի մահվան հիմնական պատճառը նրանց վրա բախվող նավերն են», - ասում է Ջեյմս Միլլերը, Ռոդ Այլենդի համալսարանի օվկիանոսի ճարտարագիտության դոցենտ: «Քանի որ աշխարհում այս կետերից ընդամենը 300-ն է մնացել, երբ կորցնում ես մեկին, դա մեծ կորուստ է բնակչության համար»:
Կետերի բախումների թիվը նվազեցնելու և հյուսիսային աջ կետին անհետացումից պաշտպանելու համար Միլլերը ստեղծել է սոնար պատկերող սարք, որը կօգնի նավիգացիայի համար նավի նավապետներին՝ օգնելու նրանց գտնել և հեռու մնալ կետերից:
Հյուսիսային աջ կետերը ապրում են բացառապես Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսում, որտեղ բեռնափոխադրումները ծանր են: Համեմատության համար՝ հարավային աջ կետը սերտորեն կապված է Հարավային Ատլանտյան օվկիանոսի ջրերում, որտեղ նավագնացության երթևեկությունը զգալիորեն քիչ է, և նրա բնակչությանը վտանգ չի սպառնում:
«Կետերի երկու ենթատեսակների միջև տարբերությունը նրանց տարածքներում բեռնափոխադրումների քանակն է», - ասաց Միլլերը: «Կասկած չկա, որ նավերը մեծ ազդեցություն են ունենում հյուսիսային աջ կետերի բնակչության վրա»:
Նավի կորպուսին տեղադրելու համար նախագծված Միլլերի սարքն ուղարկում է բարձր հաճախականությամբ սոնար ազդանշաններ, որոնք իրական ժամանակում պատկերներ են հաղորդում նավի առջևում:
«Սոնար սարքերի մեծ մասը սովորաբար նայում են նավից ուղիղ ներքև և, հետևաբար, օգտակար չեն նավիգացիայի մեջ», - բացատրում է Միլլերը: «Մեր հետ ունեցած հիմնական տարբերությունն այն է, որ այն նայում է առաջ և ունի շատ բարձր լուծաչափ, ուստի այն կարող է նշանակալից դեր խաղալ նավի/կետերի բախումները նվազագույնի հասցնելու գործում:Այն կարող է օգտագործվել նաև ժայռերի և ջրի տակ ընկած ժայռերի հայտնաբերման համար, որոնք կարող են վնասել նավերը»:
Միլլերը կարծում է, որ կետերը դիտող նավերը և զբոսաշրջային նավերը, ամենայն հավանականությամբ, կամավոր կտեղադրեն սարքը և՛ որպես օգնություն նավարկության, և՛ հասարակայնության հետ կապերի արժեքի համար, բայց բեռնարկղային նավերին և այլ առևտրային նավերին, հավանաբար, տնտեսական խթան կպահանջվի դա անելու համար: այսպես.
«Եթե առևտրային նավագնացության արդյունաբերությունը օգտագործի մեր սոնարը, դա թույլ կտա նրանց նավերին ավելի ապահով կերպով կիսել օվկիանոսը կետերի հետ», - ասաց Միլլերը: «Սոնարը կարող է նաև հետ պահել դաշնային կառավարությանը նավագնացության վրա ծանրաբեռնված կանոնակարգեր կիրառելուց, ինչպիսին է ձկնորսական արդյունաբերությունը վերջերս»:
Կենսաբանները նույնպես հետաքրքրված են սարքով որպես կետերի հետագծման գործիք, մասնավորապես՝ կետերին հետևելու նրանց խորը սուզումների ժամանակ՝ նրանց վարքագծի մասին ավելին իմանալու համար:
Օգտագործելով URI-ում իր մշակած տեխնոլոգիան՝ Միլլերը հիմնադրեց Pyrcon LLC ընկերությունը, որն անվանվել է ծովի առասպելական ձայնի համար, որպեսզի ավելի կատարելագործի և արտադրի իր սոնար պատկերող սարքը:Մեկ սարքի արտադրության մոտակա արժեքը կազմում է մոտավորապես $20,000, սակայն պահանջարկի աճի հետ նա ակնկալում է, որ գինը կնվազի մինչև $5,000::
Ըստ Միլլերի՝ սոնարը կետերի համար ուլտրաձայնային է, ինչը նշանակում է, որ սոնարների հաճախականությունը նրանց լսողությունից դուրս է։ «Մենք ընդհանրապես ոչ մի ցուցում չենք տեսել, որ կետերը կարող են նույնիսկ հայտնաբերել սոնար ազդանշանի առկայությունը»:
Միլլերի հետազոտությունը սոնարների և բիոակուստիկայի վերաբերյալ ներառում է նաև կետեր նավերի ձայների ազդեցության վերաբերյալ ուսումնասիրություններ:
«Այնտեղ կան տասնյակ հազարավոր կոնտեյներային նավեր, ուստի կետերի կապի բոլոր ուղիները լցված են նավի աղմուկներով», - ասաց Միլլերը: «Եվ որքան մեծ է նավը, այնքան ավելի վատ է ազդեցությունը»:
Հաջորդը Միլլերի համար այս ձայների ազդեցության ուսումնասիրությունն է կետերի վարքի վրա:
