2023 Հեղինակ: Sophia Otis | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-05-21 01:49
Գրող՝ Ահարոն Հուվեր
Աղբյուր՝ Ժան Անդինո, (352) 846-1744, [email protected]
ԼՈՒՍԱՆԿԱՐ ՀԱՍԱՆԵԼԻ
ԳԵՆՍՎԻԼ, Ֆլորիդայի - - Ֆլորիդայի համալսարանի պրոֆեսորի նոր հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ երկրի խոշորագույն քաղաքներից շատերի մեքենաներից և այլ աղբյուրներից աղտոտվածության կանոնակարգերի հիմքում ընկած համակարգչային բարդ մոդելները կարող են զգալիորեն թերագնահատել աղտոտվածության մակարդակը:
Ժան Անդինոն՝ UF-ի շրջակա միջավայրի ճարտարագիտության ասիստենտ պրոֆեսոր, ասում է, որ մոդելները մասամբ հիմնված են ուսումնասիրությունների վրա, թե ինչպես գազերը միաձուլվում են մաքուր լաբորատոր միջավայրում մշուշ առաջացնելով:Նրա հետազոտությունը, որը կհրապարակվի այս գարնանը մթնոլորտային բնապահպանական գիտական առաջատար միջազգային ամսագրում, ցույց է տալիս, որ այդ գազերից մի քանիսը կարող են շատ ավելի արագ արձագանքել, երբ խառնվում են քաղաքային և բնական մթնոլորտում հաճախ հանդիպող փոքրիկ մասնիկների հետ::
«Ավանդաբար, հետազոտողները ուսումնասիրություններ են կատարել լաբորատորիաներում, որոնք ես անվանում եմ «անաղարտ մթնոլորտ», - ասաց Անդինոն: «Խնդիրն այն է, որ իրական մթնոլորտը անարատ չէ, այն ունի ոչ միայն գազային միացություններ, այլև մասնիկներ, և մենք պարզել ենք, որ այս մասնիկները կարող են կատալիզատորներ լինել ռեակցիաների համար և իրականում մեծացնել որոշ գազերի ռեակցիայի արագությունը»:
Անդինոն ասաց, որ իր արդյունքները, որոնք կհրապարակվեն բրիտանական Atmospheric Environment ամսագրում, ցույց են տալիս, որ մասնիկները կարող են արագացնել մշուշ առաջացնող գազերի ընտրության ռեակցիաները մինչև 26 տոկոս: Պարզ մոդելների փորձարկումները, որոնք հիմնված են արագացված ռեակցիաների վրա, հանգեցրել են մոդելների կողմից կանխատեսված օզոնի մակարդակի 30 տոկոսով բարձրացման, որը սմոգի կարևոր բաղադրիչն է, ասաց նա:
«Մենք պարզապես նայեցինք քիմիան, ուստի մեր մոդելները շատ պարզ էին իրական մոդելների համեմատ, որոնք հաշվի են առնում օդերևութաբանությունը և շատ այլ գործոններ», - ասաց նա: «Այնուամենայնիվ, մենք կարծում ենք, որ 30 տոկոսը բավականին զգալի աճ է, և հետագա ուսումնասիրությունը երաշխավորված է»:
Ազգի մեծ քաղաքներից և քաղաքային շրջաններից շատերն օգտագործում են օդի որակի մոդելներ՝ կանխատեսելու աղտոտվածության վերահսկման ջանքերի արդյունքը, ինչպիսիք են տրանսպորտային միջոցների զննում պահանջելը կամ մեքենաների հավաքման համար հատուկ գոտիներ տրամադրելը, ասում է բնապահպանական գիտությունների ամբիոնի պրոֆեսոր Ռոջեր Աթկինսոնը: և քիմիայի և Ռիվերսայդի Կալիֆորնիայի համալսարանի օդի աղտոտվածության հետազոտական կենտրոնի տնօրեն: Մոդելները նաև օգտագործվում են ապագա աղտոտվածության մակարդակները կանխատեսելու և քաղաքականություն մշակողներին օգնելու համար որոշել, թե արդյոք կանոնակարգերը կարող են պահանջվել նախօրոք քաղաքը կամ շրջանը աղտոտման դաշնային չափանիշներին համապատասխան պահելու համար:
Մոդելները հաշվի են առնում սմոգ առաջացնող քիմիական նյութերի ռեակցիաները, ինչպիսիք են մեքենաների կողմից արտանետվող ցնդող օրգանական միացությունների անհամար զանգվածը, ասել է Անդինոն:Բայց նրանք անտեսում են մեկ այլ աղտոտիչ, որը հատկապես տարածված է քաղաքային միջավայրում. փոքրիկ մասնիկներ, որոնք արտանետվում են դիզելային շարժիչի արտանետումներից, աերոզոլային սփրեյներից կամ մի շարք այլ աղբյուրներից:
«Մասնիկները կարող են ուղղակիորեն առաջանալ աղբյուրներից, ինչպիսիք են դիզելային բեռնատարները կամ կարող են ձևավորվել մթնոլորտում», - ասաց Անդինոն: «Գազերը կարող են արձագանքել՝ առաջացնելով միացություններ, որոնք ըստ էության խտանում են և ձևավորում շատ փոքր հեղուկ մասնիկներ»։
Նրա փորձերը ցույց են տվել, որ տարբեր տեսակի փոքր մասնիկների ներմուծումը արագացրել է բենզինի բաղադրիչները կազմող սպիրտների մի քանի տեսակների ռեակցիայի արագությունը: Բենզինի այլ բաղադրիչները, ներառյալ անուշաբույր միացությունը և ալկանը, ավելի արագ չեն արձագանքել, բայց փորձարկվել են միայն մի քանի տեսակներ, ասել է Անդինոն: Թեստերի մասնիկները ներառում էին ամոնիումի նիտրատ և ամոնիումի սուլֆատ աերոզոլներ, որոնք երկուսն էլ սովորական մասնիկներ են քաղաքային բնակավայրերում, ասաց նա:
Ատկինսոնն ասաց, որ Անդինոյի արդյունքները քիչ ազդեցություն կունենան ներկայումս քաղաքների կողմից օգտագործվող համակարգչային մոդելների վրա, սակայն դրանք ինտրիգային են:
«Եթե դա ճիշտ է ավելի շատ ալկոհոլի համար, ապա այն կարող է սկսել կարևոր լինել», - ասաց նա: «Ես կարծում եմ, որ մյուս տողն այն է, որ այն հավանաբար պետք է հաստատվի այլ լաբորատորիաների կողմից»:
Ապագա հետազոտությունները կուսումնասիրեն մշուշի բաղադրիչների շատ ավելի լայն շրջանակ՝ օդի որակի մոդելների ճշգրտությունը բարելավելու հույսով, ասաց Անդինոն: «Հաջորդ քայլը իրականում միացությունների մի ամբողջ շարք դիտարկելն է՝ տեսնելու համար, թե արդյոք մենք կարող ենք այս մոդելների համար օգտագործվող տվյալների համար ստեղծել ինչ-որ գեղեցիկ ուղղիչ գործոն», - ասաց նա::
Անդինոյի հետազոտությունը, որը հինգ տարվա ծրագրի մի մասն է, որը ֆինանսավորվում է ավելի քան $280,000 Ազգային գիտական հիմնադրամի կողմից, արդեն երրորդ տարին է: Նա ստացել է դրամաշնորհը որպես NSF Ֆակուլտետի վաղ կարիերայի մրցանակի մի մաս, որը նախատեսված է օգնելու խոստումնալից գիտնականներին և ինժեներներին միաժամանակ զարգացնել իրենց ներդրումը հետազոտությունների և կրթության մեջ իրենց կարիերայի սկզբում:
-30-
Նշում խմբագիրներին/թղթակիցներին. Գունավոր կամ սև և սպիտակ լուսանկար հասանելի է այս պատմության հետ: Տեղեկությունների համար խնդրում ենք զանգահարել News & Public Affairs photography (352) 392-9092 հեռախոսահամարով:
